英國諾丁漢特倫特大學(xué)目前有一項新的科研項目，研究人員希望將傳統(tǒng)的心電圖設(shè)備(ECG)嵌入駕駛員背后的座椅，以此實現(xiàn)隨時監(jiān)測其心率，并以此判斷駕駛員是否疲勞，狀態(tài)是否正常，有沒有打瞌睡，提高道路交通安全。 這項全稱為“電勢集成電路”的技術(shù)(EPIC)通過將電路內(nèi)嵌入汽車座椅來實現(xiàn)對乘車人心率、呼吸和其他健康指標(biāo)的監(jiān)測，由英國普萊塞半導(dǎo)體公司(Plessey Semiconductors)開發(fā)。這是普萊賽EPIC傳感器第一次能夠在不接觸人體的情況下獲得穩(wěn)定、強烈的電生理信號，并將其運用到汽車安全領(lǐng)域。從理想狀態(tài)來看，該系統(tǒng)還可以同主動巡航控制、車道保持等功能集成使用，當(dāng)緊急狀況出現(xiàn)時，如果駕駛員忽略或者無法對系統(tǒng)預(yù)警做出反應(yīng)，那么汽車的掌控權(quán)將會自動從駕駛員手中轉(zhuǎn)移到汽車的自動駕駛系統(tǒng)，保障了行車安全。 這項技術(shù)目前還處于初級階段，仍存在技術(shù)瓶頸。例如還沒有找到合適的用作心電圖電極的導(dǎo)電織物材料。這也是諾丁漢特倫特大學(xué)當(dāng)前主要的研究方向。考慮到這項系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本，將首先用于商務(wù)車領(lǐng)域使用，比方說可以保障卡車司機的行車安全。最終，這項技術(shù)將主打私家車市場，和其他新興技術(shù)一樣，將從一些高端豪華品牌下手。 |
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